Histoire-Géographie · CM2 · semaine 17
Géographie : mieux habiter, la ville
Une leçon courte de CM2, à lire en cinq minutes. Chaque étape a son exemple.
La métropole : une ville qui commande autour d'elle
Certaines grandes villes ne sont pas seulement plus peuplées que les autres : elles rendent des services que l'on ne trouve nulle part ailleurs dans la région. On y va pour l'hôpital spécialisé, pour l'université, pour la gare des trains rapides, pour l'aéroport, pour les grands musées et les salles de spectacle ; les grandes entreprises y installent leurs bureaux. Une ville qui joue ce rôle pour toute une région s'appelle une métropole. Ce n'est donc pas la surface occupée qui en fait une métropole, mais ce qu'elle apporte à tout le territoire qui l'entoure.
Exemple : Une famille qui habite un village à soixante kilomètres de là ira pourtant dans la métropole pour une opération, pour une inscription à l'université ou pour prendre un train rapide.
Tous ceux qui utilisent la même ville
Quand tu marches dans une rue de métropole, les gens que tu croises n'y habitent pas tous, et c'est une idée à garder. Il y a les résidents, qui y dorment toute l'année. Il y a ceux qui viennent y travailler le matin et repartent le soir, parfois de trente kilomètres, et qui remplissent les trains et les routes aux mêmes heures. Il y a enfin ceux qui ne font que passer : les visiteurs d'un jour, les voyageurs qui changent de train, les spectateurs d'un concert. Une même ville sert donc à des gens très différents, qui n'en attendent pas la même chose.
Exemple : À huit heures du matin, le quai de la gare est plein de personnes qui entrent dans la ville ; à dix-huit heures, les mêmes en ressortent.
Mieux habiter : des choix faits par des gens
Mieux habiter, cela veut dire rendre la ville plus agréable à vivre et moins gourmande en énergie. Mais rien ne se transforme tout seul : chaque changement est une décision, prise par le conseil municipal après des discussions, parfois des réunions avec les habitants. Et une décision ne fait jamais l'unanimité : quand une rue devient piétonne, les riverains et les promeneurs sont contents, tandis que certains commerçants craignent de perdre les clients qui se garaient devant chez eux. Reconnaître qu'il y a des contents et des mécontents, c'est comprendre comment une ville se fabrique.
Exemple : Imagine une rue du centre. Autrefois, elle était pleine de voitures garées des deux côtés et les trottoirs étaient étroits. Aujourd'hui, les voitures n'y entrent plus : les trottoirs ont été élargis, on a posé des bancs, et les terrasses des cafés ont pris la place du stationnement.
L'écoquartier
Un écoquartier est un quartier pensé dès le départ pour consommer moins et pour que l'on s'y déplace autrement qu'en voiture. Les logements sont bien isolés, ce qui évite de chauffer pour rien ; les toits portent souvent des panneaux qui fabriquent de l'électricité ; l'eau de pluie est récupérée. Surtout, tout est proche : l'école, la boulangerie et l'arrêt de tramway sont à quelques minutes de marche. Attention à l'idée fausse la plus répandue : un écoquartier n'est pas un lotissement de maisons isolées à la campagne. Il est au contraire assez serré, et c'est justement ce qui permet d'y aller partout sans voiture.
Exemple : Dans ce quartier neuf, les immeubles ne dépassent pas six étages. Il n'y a pas de rue devant les portes : les voitures restent dans un parking au bord du quartier, et chacun marche jusque chez soi.
La ville de demain
Personne ne sait à quoi ressemblera la ville dans cinquante ans, mais on peut réfléchir aux besoins qu'elle devra satisfaire : loger davantage d'habitants sans dévorer les champs voisins, permettre à chacun de se déplacer sans voiture, approvisionner tout le monde en nourriture. Une bonne idée d'aménagement est une idée qui répond vraiment à l'un de ces besoins, et non une idée spectaculaire. Ajouter un étage de logements au-dessus d'un supermarché existant, prolonger une ligne de tramway jusqu'à un quartier mal desservi, installer un marché couvert : ce sont des réponses concrètes. Tu verras bientôt deux autres façons de mieux habiter, dont on ne parle pas cette semaine.
Exemple : Loger plus de monde sans s'étendre : on construit sur un ancien parking ou au-dessus des magasins, plutôt que sur les terres agricoles du bord de la commune.
À retenir
- Une métropole est une grande ville qui rend à toute une région des services que l'on ne trouve pas ailleurs : hôpital spécialisé, université, aéroport, grands musées, sièges d'entreprises.
- Tous ceux qui utilisent une métropole n'y habitent pas : il y a les résidents, ceux qui viennent y travailler chaque jour, et ceux qui ne font que passer.
- Mieux habiter, c'est rendre la ville plus agréable et moins gourmande en énergie ; chaque aménagement est une décision, prise par le conseil municipal.
- Un aménagement fait des contents et des mécontents : une rue piétonne ravit les promeneurs et inquiète certains commerçants.
- Un écoquartier est conçu dès le départ pour consommer moins : logements isolés, panneaux sur les toits, voitures au bord du quartier, école et arrêt de tramway à quelques minutes de marche.
As-tu compris ?
Cherche d’abord, puis déplie la réponse. Dans l’appli, il y en a quatre, puis une deuxième série et un défi.
Histoire-Géographie · CM2
Qu'est-ce qui fait d'une grande ville une métropole ?
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Réponse : Elle rend des services à toute la région autour d'elle. Ce qui compte n'est ni la surface, ni l'emplacement, ni l'âge de la ville, mais son rôle : l'hôpital spécialisé, l'université, l'aéroport, les grands musées et les sièges d'entreprises servent à des gens qui habitent bien au-delà de ses limites. Une métropole rayonne, c'est-à-dire qu'elle rend des services à toute une région.
Histoire-Géographie · CM2
Ce que dit Zoé est juste : « Dans une métropole, tous les gens que l'on croise dans la rue y habitent. »
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Réponse : Faux. Non, et c'est même l'une des choses les plus intéressantes à observer. Beaucoup de personnes viennent y travailler le matin et rentrent chez elles le soir, parfois à trente kilomètres ; d'autres ne font qu'y passer, pour un spectacle, une visite ou un changement de train. La ville sert donc à bien plus de gens qu'elle n'en loge.